Un design atypique

Très proche du concept car dévoilé à l’occasion du salon de Détroit en 2006, le Soul dans sa version définitive se démarque franchement des autres productions de la concurence.

Le Kia Soul est un véhicule cinq portes à traction avant doté d’une ligne de toit surélevée et d’un empattement exceptionnellement long offrant une habitabilité particulièrement généreuse et un coffre de 340 litres. Sous son capot, il accueille un 1,6 litre diesel de 128 ch ou essence de 126 ch accouplé à une boîte à 5 rapports, un bon compromis de puissance qui correspond au tempérament souhaité par Kia pour son dernier-né : alerte sans dépenser trop d'énergie pour un compromis ville et route.

Long de 4,10 m dans un style néo-rétro de camionnette, le Soul présente un regard craquant avec ses blocs optiques sculptés en trois dimensions et une silhouette verticale assez imposante avec son 1,61 m de haut et une garde au sol de 16,5 cm qui ne lui fait pas craindre les trottoirs. Ses voies larges et les imposants passages de roue abritant les roues en alliage de 16 ou 18 pouces lui confèrent une remarquable assise. Au niveau de la face avant, on remarque la petite calandre chromée qui surmonte un bouclier dont la partie centrale, en gris anthracite, délivre une impression de robustesse. Les montants du pare-brise sont dissimulés par un garnissage noir haute brillance qui suggère une continuité avec les vitres latérales. La ligne de toit descend en pente douce jusqu’au hayon pour offrir du dynamisme au profil.

A l’arrière, le Kia Soul se distingue par ses blocs-feux verticaux intégrés dans un panneau couleur carrosserie et équipés d’optiques transparentes, tandis que le logo Kia fait office de poignée de hayon. Le bouclier arrière intègre une partie centrale proéminente et protectrice, peinte d’une couleur contrastée, comme à l'avant.